Четвертаков Михаил Михайлович

Михаил Четвертаков родился в тревожное предреволюционное время, 23 июня 1917 г., в Петрограде в семье офицера военно-морского флота, инженер механика-мичмана линейного корабля Балтийского флота «ПОЛТАВА». В нашу школу поступил в 1924 г. и закончил её в 1935 г. Свою жизнь посвятил флоту. Сразу после окончания школы Михаил Михайлович поступил на кораблестроительный факультет Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского, которое успешно закончил в 1940г. и уже в 1947г. завершил свое образование в Военно-морской академии. В годы Великой Отечественной войны занимался ремонтом подводных лодок Северного флота. При его непосредственном участии удалось решить проблемы бездемотажного восстановления поврежденных корпусов, экстренного докования поврежденных подводных лодок, бескрановой погрузки двухсоттонных кораблей на железнодорожные транспортеры, разработать эффективную конструкцию для установки английских гидролокаторов. В 1944-1945 г.г за выполнение заданий командования по борьбе с немецко-фашистскими захватчиками награжден орденом «Красная звезда», медалью «За боевые заслуги». После войны, с 1947 по 1955 в должности старшего научного сотрудника 1 ЦНИИ ВМФ занимался проблемами проектирования и обоснования требований к подводным лодкам. С 1955 по 1958 г. преподавал в Военно-морской академии кораблестроения и вооружения им. А. Н. Крылова, возглавлял кафедру подводных лодок, развивал курс лекции по современным методам проектирования подводных лодок и их техники. С 1958 – главный инженер, а затем начальник управления подводных лодок в Центральном научно-исследовательском институте военного кораблестроения. Являлся одним из лучших специалистов в области разработки методов управления развитием сложных технических систем. Под его руководством в институте осуществлялось обоснование программ подводного кораблестроения, разрабатывались задания на проектирования подводных лодок 2-го и 3-го поколения. В 1965 году за комплекс работ по созданию подводных лодок, осуществивших первые в истории Российского флота подводные старты баллистических ракет, был удостоен звания лауреата Ленинской премии. Являлся одним из основателей школы и разработки методологии исследовательского проектирования с использованием первой в стране системы автоматизированного проектирования кораблей «Чертеж». В 1972г. защитил докторскую диссертацию. В 1973г. Михаил Михайлович ушел в отставку, С 1973 г. по 1989 г. после увольнения в запас работал в ЦНИИ «Румб» в должности начальника отдела, затем с 1989 г. по 1994 г. – в ЦНИИ «ЦЕНТР», одновременно являясь профессором кафедры проектирования кораблей Института повышения квалификации специалистов судостроительной промышленности. Последние годы занимался методологическими проблемами и опубликовал ряд работ по организации создания и развития технической продукции и автоматизации управления хозяйственными процессами. Награжден орденами Отечественной войны 1-й степени, Красного Знамени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.
При подготовке информационной странички были использованы материалы, предоставленные сыном Михаила Михайловича Четвертакова - Михаилом Михайловичем Четвертаковым.

Информационную страничку подготовил М.Т. Валиев